今日消息！苹果与OpenAI合作引争议：马斯克怒斥“出卖用户数据”，业界看法不一

苹果与OpenAI合作引争议：马斯克怒斥“出卖用户数据”，业界看法不一

北京，2024年6月14日 - 6月11日，苹果在WWDC 24开发者大会上宣布与OpenAI达成合作，将把OpenAI旗下的大型语言模型ChatGPT整合进Siri语音助手。这一消息引发了业界的广泛关注，也引来了特斯拉CEO马斯克的强烈反对。

马斯克怒斥“出卖用户数据”

马斯克在推特上发文表示，他“非常反对苹果与OpenAI合作”，并称此举是“出卖用户数据”。他认为，OpenAI的模型是在大量用户数据的基础上训练出来的，而苹果将这些模型整合进Siri，意味着用户数据将被进一步收集和利用，这可能会带来隐私安全方面的风险。

业界看法不一

对于马斯克的指责，业界看法不一。一些人认为，马斯克的担忧并非空穴来风，苹果与OpenAI的合作确实存在一定的隐私安全风险。此外，他们还担心，苹果可能会利用其强大的市场地位，压制其他人工智能公司的发展。

不过，也有人认为，马斯克的反应有些过度。他们指出，苹果一直以来都非常重视用户隐私，并采取了严格的措施来保护用户数据。此外，他们还认为，苹果与OpenAI的合作有利于人工智能技术的推广和应用，总体而言是一件好事。

苹果回应：用户数据安全得到保障

针对马斯克的指责，苹果方面回应称，用户数据安全始终是其首要考虑的问题。在与OpenAI的合作中，苹果将严格遵守相关隐私政策，不会收集或使用任何用户数据。

未来展望

苹果与OpenAI的合作究竟会带来怎样的影响，还有待进一步观察。可以肯定的是，人工智能技术的快速发展，将对社会各个方面产生深远的影响。如何平衡技术发展与伦理道德，将是未来我们需要共同面对的课题。

以下是一些关于苹果与OpenAI合作的额外信息：

• 苹果将把ChatGPT整合进Siri语音助手的哪些功能，目前尚未公布。
• 一些分析人士认为，苹果与OpenAI的合作可能会加速苹果进军元宇宙的步伐。
• 也有分析人士认为，苹果此举是为了对抗谷歌在人工智能领域的领先地位。

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合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。